mercredi 18 septembre 2013
La BMW M3 CRT, encore plus exclusive !
Construite a 67 exemplaires, elle est plus légère et plus puissante ! 45 kg en moins et surtout 30 chevaux de plus ! Grace à des sièges allégés, capot moteur et spoiler en carbone, ainsi que d'autres pièces alléger.
420 à 450 chevaux à 8.300 trs/min et le couple de 400 à 439 Nm. Résultat, un 0 à 100 km/h effectué en 4,4 secondes (au lieu de 4,9 secondes), très rapide pour une berline.
Pas de vitesse maximum communiqué, ni de prix qui devrait être aux alentours de 90 000 ou 100 000 €
La Mercedes SLS 63 AMG : le top modèle automobile
Le nouveau top model de l'automobile
La Mercedes SLS AMG innove totalement dans son design (qui sera repris pour la SLK) avec ses portes papillons, son long capot où se trouve le V8 AMG de 571 chevaux : le plus gros moteur atmosphérique de série, ce moteur produit surement le plus beau son de l'automobile de nos jours. Cette voiture associe élégance, performance, confort et luxe. Elle se catapulte de 0 à 100 km/h en 4.4 secondes, passe la ligne des 400 mètres en 12,5 secondes et une vitesse de pointe de 317 km/h. Bref cette super car en impose ! On attend la version cabriolet avec impatience.
samedi 7 septembre 2013
Nouvelle alternative au Tmax, le Xmax 400
La nouveauté Yamaha qu'est le Xmax 400 attire dès le premier regard, en effet les lignes taillée au couteau se situent entre celle de son grand frère le Tmax et celle du Xmax 125/250 déjà très reussi. Son look est très certainement le plus attrayant du marché des 400.
Le comportement dynamique est aussi de rigueur malgré le regrettable pot d’échappement bien trop volumineux (que l'on peut remplacé par un Akrapovic a double sortie, l’accélération est tout a fait convenable, et pour ce qui est du freinage, celui ci a du mordant !
L'énorme avantage que cette machine a sur la concurrence est après son design, ses rangements, et oui, on peut logé sous la selle 2 casques intégraux et il y a encore de la place pour une chaîne entre deux !
C'est donc un très bonne alternative au Tmax qui est bien plus volé, consomme plus, et moins pratique pour le transport d'effets personnels.
Le comportement dynamique est aussi de rigueur malgré le regrettable pot d’échappement bien trop volumineux (que l'on peut remplacé par un Akrapovic a double sortie, l’accélération est tout a fait convenable, et pour ce qui est du freinage, celui ci a du mordant !
L'énorme avantage que cette machine a sur la concurrence est après son design, ses rangements, et oui, on peut logé sous la selle 2 casques intégraux et il y a encore de la place pour une chaîne entre deux !
La selle est également de qualité et peut être même plus confortable que celle de son aîné.
C'est donc un très bonne alternative au Tmax qui est bien plus volé, consomme plus, et moins pratique pour le transport d'effets personnels.
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